电子汽车衡的防雷技术

- 2018-06-21 -

        下面就对于电子汽车衡的概述,小编就跟大家普及一下吧在春天梅雨季节以及夏天雷电多的时候,露天使用的汽车衡和放在室内的称重仪表都深受其害,每年都有汽车衡遭雷击的报修事件发生,雷电的破坏有直击雷与感应雷之分。汽车衡安装在露天的秤体易遭直击雷破坏,而安装在室内的称重仪表多数遭感应雷破坏,当雷电直接击在秤体上,造成称重传感器和接线盒内元器件均被击毁,感应雷通过导线、电源线以及信号侵入磅房内,致使称重仪表损坏,所以开展汽车衡防雷技术的研究势在必行。

  二、汽车衡遭受雷电袭击损坏的原 雷电是一种自然界常见的放电现象,它具有极大的破坏力。通过对雷击事件分析的结果可以得出这样一个结论:雷电造成的电子设备的损坏,90%以上是雷击电磁脉冲造成的;因此,平常意义上的汽车衡遭受雷电袭击主要是直击雷、雷击电磁脉冲作用在汽车衡上造成不同程度的破坏。当汽车衡遭受雷击时,有强大的电流通过传感器的弹性体,此电流产生的电磁场强度足以破坏传感器内部应变电路和电子电路,进而波及到与其相连的二次仪表及计算机系统,这也是大型汽车衡容易遭雷击而损坏的原因之一;架空的供电电源也极易遭受雷电袭击,所以架空电源也是大型汽车衡易遭雷击而损坏的原因之一。总之,凡是与汽车衡系统有电路连接或信号联系的地方,都有可能引入雷电袭击而产生浪涌电压,造成汽车衡系统损坏。

  三、汽车衡防雷技术汽车衡防雷技术是一个复杂的综合保护系统,要求在防雷的同时汽车衡的计量性能不变,不能影响汽车衡的正常使用。这既是汽车衡防雷的关键、特色之处,也是设计的难点,日常汽车衡防雷可以做到以下几点:

  1.对传感器、二次仪表等汽车衡整体的各个部分,作特殊等电位防雷保护。等电位保护是汽车衡雷电保护系统的核心和根本。本系统对整体汽车衡系统的各部位(传感器、仪表和计算机)的各种接口均做相应的等电位保护,使整体汽车衡系统的基础电位随地线电位的变化而变化,这就避免了雷电流产生的高电位对汽车衡造成的破坏。2.切断传感器与秤台的连接通道,另外提供电流的泄放通道,切断传感器与秤台的电气连接,将传感器输出端加分流装置,与秤体连接接地,当有雷电流时,通过传感器分流装置,使得雷电流不经过传感器泻入大地,从而避免了雷电流产生的电磁场对传感器的破坏。3.供电系统做多级防雷保护对二次仪表及计算机系统的供电系统采用多级防雷保护,进行等电位连接,然后将接到接地极,汽车衡系电源统采用三级防雷保护,第一级电源防雷模块安装在系统供电开关后,第二级电源防雷模块安装在稳压电源前,第三级电源防雷模块安装在设备前,此外三级防雷保护做到共地,并预秤体共地,做到等电位。4.在秤台周围(包括秤台基础)构建防雷接地网(接地井)在秤台周围构建包括基础在内的防雷接地网(接地井),整体系统在秤台附近接单接地极,这样整个汽车衡系统只有一个基础电位,并与室内设备等电位连接器及房屋接地相连接,做到共地,当发生雷击时,此电位就会随着接地点的电位起伏而变化,确保整个汽车衡系统安然无恙。

  四、结束语汽车衡防雷技术是一个性能先进综合复杂的雷电保护系统,对受保护的汽车衡系统不做任何改动,不影响汽车衡的计量性能,当有雷电袭击时不用停电,汽车衡能够正常计量,并根据其所处雷区的雷电特点,选用不同的设计方案。